Protótipo: Locomotiva elétrica SNCF série BB 9231 para expresso, com esquema especial “Arzens”, e 2 carruagens-couchette de expresso, 2.ª classe (B9c9x). O comboio apresenta-se como por volta de 1995. Modelo: A locomotiva tem descodificador digital e gerador de som integrados para operação em mfx e DCC. Motor com volante de inércia, 4 eixos motorizados e aros de aderência. Faróis e luzes de fim com comutação conforme o sentido de marcha. LEDs branco-quente e iluminação da cabina. Toda a iluminação é controlável digitalmente. Mecanismo de engate curto instalado. Pegas aplicadas separadamente. Em operação analógica, os faróis comutam conforme o sentido de marcha. As carruagens têm mecanismo de engate curto e estão preparadas para posterior montagem de iluminação interior. O conjunto inclui Mobile Station, caixa de ligação à via, fonte de alimentação comutada 230 V/30 VA e um oval de via com curvas de raio 2. Espaço necessário: 90 x 47 cm. Comprimento total do comboio entre tampões aprox. 407 mm.
Iluminação interior compatível: Kit de Iluminação Interior LED “Branco-Quente” (ref. 66616).
Este artigo não é um brinquedo, salvo indicação expressa em contrário, não é adequado a crianças com menos de 14 anos. Para mais informação de segurança e contactos do fabricante veja AQUI.
Trix T11169
€
424.25
Qtd:
Escala N (1:160)
O orgulho da Deutsche Reichsbahn
Protótipo: Locomotiva elétrica DR, nº 243 357-1, disposição B-B, construída a partir de 1984, e 2 vagões plataforma tipo Rgs 3910 carregados com 3 contentores postais de 20 pés. O comboio apresenta-se como por volta de 1990. Modelo: A locomotiva tem carroçaria e chassis em zinco fundido sob pressão. Descodificador digital e gerador de som integrados para operação em mfx e DCC. Motor com volante de inércia, 4 eixos motorizados e aros de aderência. Faróis e luzes de fim com comutação conforme o sentido de marcha. LEDs branco-quente, com iluminação de cabina; faróis comutam conforme o sentido de marcha. Toda a iluminação é controlável digitalmente. Locomotiva e vagões com mecanismo de engate curto. Vagões plataforma carregados com contentores postais de 20 pés. O conjunto inclui Mobile Station, caixa de ligação à via, fonte de alimentação comutada 230 V/30 VA e um oval de via com curvas de raio 2. Espaço necessário: 90 x 47 cm. Comprimento total entre tampões 352 mm.
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Trix T14558
€
19.34
Qtd:
Escala N (1:160)
Via com travessas de betão tornou-se um padrão em toda a Europa – e isto deve aplicar-se também ao modelismo ferroviário. Em escala N, existe agora via com travessas de betão e perfil de carril conforme NEM Code 60. O sistema de vias pode ser expandido conforme as suas necessidades. Sistema ideal para iniciantes e especialistas. Cruzamento Minitrix com comprimento 104,2 mm. Comprimento equivalente a uma via reta Minitrix (ref. 14904).
Este artigo não é um brinquedo, salvo indicação expressa em contrário, não é adequado a crianças com menos de 14 anos. Para mais informação de segurança e contactos do fabricante veja AQUI.
Trix T15453
€
41.99
Qtd:
Escala N (1:160)
Escala N(1:160)
Vagão para transportes pesados da DB, carregado com placas de aço
Época IV. 84mm
Este artigo não é um brinquedo, salvo indicação expressa em contrário, não é adequado a crianças com menos de 14 anos. Para mais informação de segurança e contactos do fabricante veja AQUI.
Trix T15496
€
56.99
Qtd:
Escala N (1:160)
Protótipo: Vagão porta-contentores SBB Cargo tipo Sgns, 4 eixos. Carregado com 2 contentores frigoríficos “coop®”. Modelo: Chassis em metal fundido sob pressão, bogies tipo Y25, com mecanismo de engate curto, carregado com 2 contentores frigoríficos. Comprimento entre tampões 123 mm.
Este artigo não é um brinquedo, salvo indicação expressa em contrário, não é adequado a crianças com menos de 14 anos. Para mais informação de segurança e contactos do fabricante veja AQUI.
Trix T16024
€
179.00
Qtd:
Escala N (1:160)
Protótipo: Locomotiva DB AG série 120, locomotiva rápida polivalente. Esquema atual. Disposição B-B. Construída a partir de 1987. Utilização: comboios de passageiros e de mercadorias. Modelo: Interface digital. Motor de 5 polos com volante de inércia, 4 eixos motorizados. Faróis e luzes de fim em LED com comutação conforme o sentido de marcha. Mecanismo de engate curto instalado. Comprimento entre tampões 120 mm.
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Trix T16080
€
353.30
Qtd:
Escala N (1:160)
Protótipo: Locomotiva DB AG série 101 para expresso. Decoração publicitária “100 Jahre BR 01” (100 anos da série 01). Nº 101 127-9. A locomotiva apresenta-se como atualmente em 2025. Modelo: Chassis e carroçaria em metal. Descodificador digital e gerador de som integrados para operação em mfx e DCC. Motor com volante de inércia, 4 eixos motorizados e aros de aderência. Faróis e luzes de fim com comutação conforme o sentido de marcha. LEDs branco-quente e iluminação da cabina. Toda a iluminação é controlável digitalmente. Bolsa de engate NEM. Comprimento entre tampões 119 mm.
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Trix T16445
€
530.42
Qtd:
Escala N (1:160)
Protótipo: Locomotiva a vapor DB série 44 para mercadorias pesadas, com ténder standard a óleo tipo 2’2’T34. Esquema preto/vermelho. Cabina com duas janelas laterais, defletores Witte standard, bogie dianteiro com rodas raiadas, sem fecho central da porta da caixa de fumo, com ímanes indutivos em ambos os lados. Nº 44 1315. Locomotiva restaurada no Märklineum, como o protótipo por volta de 1963/64. Modelo: Locomotiva e ténder construídos em grande parte em metal fundido sob pressão. Motor tipo campânula com volante de inércia na caldeira. Cinco eixos motorizados por bielas, com aros de aderência. Descodificador digital mfx-DCC e gerador de som integrados. Engate curto entre locomotiva e ténder. LEDs branco-quente para faróis triplos, iluminação do rodado e iluminação da cabina. Faróis triplos funcionam em analógico. Bolsa de engate NEM na traseira do ténder. Porta da caixa de fumo pode abrir. Mangas protetoras dos êmbolos incluídas. Comprimento entre tampões 141 mm.
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Trix T16489
€
579.54
Qtd:
Escala N (1:160)
250 anos da independência americana
Protótipo: Union Pacific (UP) série 3700 “Challenger”, locomotiva a vapor pesada para mercadorias, versão modernizada com ténder a óleo. Versão com nº 3704. A locomotiva apresenta-se como nos anos 1950. Modelo: Descodificador digital e funções sonoras extensas. Motor de alto desempenho controlado. 6 eixos motorizados. Aros de aderência e gerador de fumo. Farol com comutação conforme o sentido de marcha, iluminação das placas de número e gerador de fumo funcionam em analógico e são controláveis digitalmente. Iluminação da cabina controlável digitalmente. LEDs branco-quente sem manutenção. Chassis articulado para negociar curvas apertadas. Rodas Boxpok. Raio mínimo R2a (261,8 mm). Comprimento entre engates aprox. 23 cm. Projeto cooperativo com Broadway Limited Imports.
A ilustração é uma retocagem digital. Notas de operação: embora a locomotiva possa circular em curvas com raio 261,8 mm ou superior, recomendam-se raios maiores. Devido ao balanço da caldeira longa, sinais, postes de catenária, guarda-corpos de pontes, bocas de túnel, etc. devem garantir folga suficiente em curva. Devido ao peso elevado, a via deve ser muito estável. A locomotiva pode atravessar ponte giratória e mesa de transferência, mas não pode ser rodada nem transladada nelas.
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Trix T16631
€
530.42
Qtd:
Escala N (1:160)
Protótipo: Locomotiva a vapor DB para mercadorias, nº 41 308, com ténder curto tipo 2’2 T30. A locomotiva apresenta-se como por volta de 1956. Versão com caldeira mais antiga, saia frontal fechada e defletores Witte. Modelo: Ténder curto 2’2 T30 com moldes novos. Chassis da locomotiva e do ténder, bem como a carroçaria do ténder, em metal fundido sob pressão. Descodificador digital e gerador de som integrados (mfx e DCC). Ténder motorizado: 3 eixos motorizados, aros de aderência. Tremeluzir da fornalha reproduzido por LEDs (vermelho-alaranjado) controlados por processador. LEDs branco-quente para faróis triplos, iluminação da cabina e do rodado. Porta da caixa de fumo abre. Bolsa de engate NEM na traseira do ténder. Comprimento entre tampões 146 mm.
Inclui conjunto de peças de pormenor com degraus do guarda-freio, limpa-vias e mangas protetoras dos êmbolos.
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Trix T16724
€
339.00
Qtd:
Escala N (1:160)
Protótipo: Locomotiva elétrica, nº 111 018-0. Disposição B-B. Construída a partir de 1974. Versão “Zeitgenössischer Kunst” (arte contemporânea). Modelo: Carroçaria e chassis em zinco fundido sob pressão. Descodificador digital e gerador de som integrados para operação em mfx e DCC. Motor com volante de inércia, 4 eixos motorizados e aros de aderência. Faróis e luzes de fim com comutação conforme o sentido de marcha. LEDs branco-quente e iluminação da cabina. Toda a iluminação é controlável digitalmente. Mecanismo de engate curto instalado. Comprimento entre tampões 104 mm.
Conjunto de carruagens a condizer disponível sob a ref. 18264.
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Trix T16727
€
333.62
Qtd:
Escala N (1:160)
Protótipo: DB AG (DB Used Train) série 111 074-1, locomotiva elétrica polivalente, esquema “comboio turístico” como atualmente em operação. Nome da locomotiva: “Hilde”. Utilização: comboios de passageiros. Modelo: Carroçaria e chassis em zinco fundido sob pressão. Descodificador digital e gerador de som integrados para operação em mfx e DCC. Motor com volante de inércia, 4 eixos motorizados e aros de aderência. Faróis e luzes de fim com comutação conforme o sentido de marcha. LEDs branco-quente e iluminação da cabina. Toda a iluminação é controlável digitalmente. Mecanismo de engate curto instalado. Comprimento entre tampões 104 mm.
Carruagens a condizer disponíveis sob as refs. 18298 e 18299.
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Trix T16828
€
313.94
Qtd:
Escala N (1:160)
Protótipo: Locomotiva polivalente DB, nº 218 209-5. Locomotiva diesel-hidráulica com aquecimento elétrico do comboio. A locomotiva apresenta-se como por volta de 1980. Modelo: Descodificador digital e gerador de som integrados para operação em mfx e DCC. Motor com volante de inércia, 4 eixos motorizados e aros de aderência. Faróis e luzes de fim com comutação conforme o sentido de marcha. LEDs branco-quente e iluminação da cabina. Toda a iluminação é controlável digitalmente. Mecanismo de engate curto instalado. Em operação analógica, os faróis comutam conforme o sentido de marcha. Pegas aplicadas separadamente. Comprimento entre tampões 102 mm.
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Trix T16933
€
392.81
Qtd:
Escala N (1:160)
Locomotiva elétrica DB E 93 “Crocodilo Alemão”, para comboios pesados de mercadorias, em verde-garrafa e nº E 93 07 (aspeto c.1956).
Protótipo: Série E 93, disposição C-C, serviço de mercadorias pesadas. Modelo: Frentes em plástico impregnado com metal para melhor tração. Descodificador digital e gerador de som integrados (mfx/DCC). Motor com volante de inércia. 6 eixos motorizados e aros de aderência. Faróis e luzes de fim com comutação conforme o sentido de marcha (LEDs branco-quente) + iluminação da cabina; tudo controlável digitalmente. Comprimento entre tampões: 111 mm.
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Trix T18264
€
250.01
Qtd:
Escala N (1:160)
Conjunto de 3 carruagens suburbanas com decoração “Zeitgenössischer Kunst” (arte contemporânea), incluindo carruagem de comando com iluminação funcional.
Protótipo: Carruagem 2.ª classe + carruagem mista 1.ª/2.ª + carruagem de comando. Modelo: Mecanismo de engate curto em todas. Preparadas para iluminação interior. Carruagem de comando com faróis triplos brancos e 2 luzes de fim vermelhas, com comutação conforme o sentido de marcha (funciona em analógico e digital); em digital, controlo adicional possível com descodificador de funções mfx/DCC (não incluído). Comprimento total entre tampões: 495 mm. Iluminação interior compatível: 66611 (cab control) e 66616 (branco-quente).
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Trix T18298
€
193.30
Qtd:
Escala N (1:160)
Conjunto atual de 2 carruagens de 2 pisos DB Used Train, ideal para composições modernas, com iluminação interior já instalada.
Protótipo: DBpza 753.5 (intermédia) + DABpza 758.5 (intermédia), Época VI (aspeto atual). Modelo: Iluminação interior LED de fábrica e mecanismo de engate curto. Comprimento total entre tampões: 334 mm.
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Trix T18299
€
242.77
Qtd:
Escala N (1:160)
Conjunto atual de 2 carruagens de 2 pisos DB Used Train, incluindo carruagem de comando com luzes branca/vermelha e destino iluminado.
Protótipo: DBpza 753.5 (intermédia) + DBpbzfa 765.6 (comando), Época VI (aspeto atual). Modelo: Iluminação interior LED de fábrica. Mostradores de destino iluminados na cabina. Mecanismo de engate curto. Carruagem de comando com comutação branco/vermelho por LEDs e descodificador de funções (funciona também em analógico). Comprimento total entre tampões: 334 mm.
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Trix T18301
€
280.24
Qtd:
Escala N (1:160)
Conjunto de 6 vagões-silo Uacs (TRANSPORTSERVIS a.s., Chéquia), com mistura de versões e cores, perfeito para mercadorias modernas (c.2011).
Protótipo: 6 vagões Uacs (3 com longarinas retas + 3 com “saia”); 4 azuis e 2 verdes. Modelo: Mecanismo de engate curto. Comprimento total entre tampões: 546 mm.
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Trix T18534
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54.99
Qtd:
Escala N (1:160)
Carruagem DB Byg 514 (2.ª classe) em verde óxido de crómio, típica de suburbanos/regionais (c.1976).
Protótipo: Byg 514 reconstruída, 4 eixos, 2.ª classe. Modelo: Mecanismo de engate curto. Bogies estilo US (“pescoço de cisne”). Preparada para iluminação interior. Comprimento entre tampões: 122 mm. Iluminação interior compatível: 66638.
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Trix T18601
€
42.99
Qtd:
Escala N (1:160)
Vagão porta-contentores Sgns (DB AG) sem carga, em vermelho-tráfego, preparado para contentores longos (60 ft no total).
Protótipo: Sgns 4 eixos, sem carga, para contentores refs. 66588 + 66589. Modelo: Chassis em metal fundido sob pressão, bogies tipo Y25 e mecanismo de engate curto. Comprimento entre tampões: 123 mm.
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Trix T18621
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58.99
Qtd:
Escala N (1:160)
Carruagem SBB/CFF/FFS tipo Bpm (2.ª classe) para longo curso internacional, como extensão perfeita do conjunto 11167.
Protótipo: Bpm, salão, 2.ª classe (serviço atual). Modelo: Mecanismo de engate curto instalado. Preparada para iluminação interior. Comprimento entre tampões: 165 mm. Iluminação interior compatível: 66616.
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Trix T18622
€
62.99
Qtd:
Escala N (1:160)
Carruagem SBB/CFF/FFS tipo SRm panorâmica (janelas altas até ao teto), para composições internacionais de longo curso.
Protótipo: SRm, salão panorâmico (serviço atual). Modelo: Mecanismo de engate curto instalado. Comprimento entre tampões: 165 mm.
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Trix T18926
€
0.00
Qtd:
Escala N (1:160)
Vagão coberto histórico tipo G 02 (Alsácia–Lorena), ideal para composições da viragem do século (c.1909).
Protótipo: G 02 com cabine de guarda-freio standard, c.1909. Modelo: Mecanismo de engate curto. Comprimento entre tampões: 60 mm.
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Trix T18979
€
54.99
Qtd:
Escala N (1:160)
Vagão-cisterna químico moderno (Millet), muito detalhado, com plataforma de trabalho e acessórios aplicados separadamente.
Protótipo: Cisterna 4 eixos Millet, registada nos Países Baixos (aspeto atual). Modelo: Chassis detalhado parcialmente aberto, bogies tipo Y25. Plataforma de trabalho e plataforma de guarda-freio aplicadas separadamente. Comprimento entre tampões: 80 mm. (Nº corresponde ao vagão 1/2/3 do conjunto 18266.)
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