Roco RO34068 60.00  Qtd:



Escala H0e (1:87)
Conjunto de dois vagões de bitola estreita de 4 eixos da CSD
Época III - IV. 214mm
  Roco RO34103 158.90  Qtd:



Escala H0e (1:87)
Conjunto de três vagões com bitola estreita de 2 eixos
Época IV. 276mm
  Roco RO5100001 159.90  Qtd:




Conjunto de iniciação analógico
Composto por locomotiva a vapor, classe 80 + Duas carruagens de passageiros
Comando e transformador analógico
Circuito oval ROCO Line com 150 x 100 cm
Época III - IV.
  Roco RO5100002 199.90  Qtd:




Conjunto de iniciação analógico
Composto por locomotiva Diesel, classe 212 + Grua com vagão plataforma de proteção + Carruagem para funcionários
Comando e transformador analógico
Circuito oval ROCO Line com 150 x 100 cm
Grua giratória com lança ajustável
Época VI.
  Roco RO5100003 149.90  Qtd:




Conjunto de iniciação analógico: Comboio de Natal
Composto por locomotiva a vapor + Carruagem de passageiros com teto removível + Vagão lateral médio
Comando e transformador analógico
Circuito oval ROCO Line com 150 x 100 cm
  Roco RO5110002 349.90  Qtd:




Conjunto de iniciação digital
Composto por locomotiva Diesel, classe 132 + Três vagões de tanque
Digital DCC
Comando digital z21 Start e Multimaus
Circuito oval ROCO Line com 215 x 100 cm
Época IV.
  Roco RO5110003 339.90  Qtd:




Conjunto de iniciação digital
Composto por locomotiva Diesel, classe 232 + Dois vagões de carga abertos com contentores de 20 pés + Vagão plataforma carregado com dois contentores de 20 pés
Digital DCC
Comando digital z21 Start e Multimaus
Circuito oval ROCO Line com 215 x 100 cm
Época VI.
  Roco RO52538 126.10  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel, classe 212
Analógica DC.
Época IV. 141mm
  Roco RO52539 242.60  Qtd:


/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel, classe 212
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 141mm
  Roco RO52563 126.10  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da SETG, classe V 100
Visão desobstruída através da cabine do motorista
Analógica DC.
Época VI. 137mm
  Roco RO52564 242.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da SETG, classe V 100
Visão desobstruída através da cabine do motorista
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 137mm
  Roco RO58539 242.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel, classe 212
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 141mm
  Roco RO58564 242.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da SETG, classe V 100
Visão desobstruída através da cabine do motorista
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 341mm
  Roco RO6200003 185.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Carruagens intermediários para unidade múltipla de turbina a gás classe 602
Conjunto composto por duas carruagens de compartimento + Carruagem de jantar + Carruagem de cozinha
Iluminação interior
Analógica DC.
Época IV. 840mm
  Roco RO6200012 39.10  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Furgão de 3 eixos, tipo Fy da PKP
Eixo do meio lateralmente móvel
Ideal para locomotiva a vapor Oi2, item 72060, 72061
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época III. 130mm
  Roco RO6200013 27.10  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros "Donnerbüchse", tipo Bi da PKP
Ideal para conjunto de carruagens, item 74019
Conjunto de rodas AC
Época IV. 160mm
  Roco RO6200014 66.20  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem-restaurante, tipo WRdmnu, da PKP
Trilhos de alça independentes
Viga amortecedora adaptável
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 303mm
  Roco RO6200015 99.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem panorâmico "Connecting Europe Express" da SBB
Conjunto de rodas AC
Época VI. 303mm
  Roco RO6200016 99.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem panorâmico "Gotthard" da SBB
Conjunto de rodas AC
Época VI. 303mm
  Roco RO6200017 99.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem panorâmico "Gotthard" da SBB
Conjunto de rodas AC
Época VI. 303mm
  Roco RO6200018 50.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de bagagem de trem de mercadorias, tipo Pwgs 41 da DR
As portas de correr podem ser montadas em três posições diferentes conforme desejado
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 118mm
  Roco RO6200021 136.80  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de duas carruagens "Nightjet" da OBB
Operação no serviço de comboio noturno internacional
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época VI. 606mm
  Roco RO6200022 172.20  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de 3 carruagens "Bözberg Interregio", da SBB
Composto por duas carruagens EW II de 2ª classe, tipo B + Carruagem EW IV de 1ª classe, tipo A.
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época V - VI. 871mm
  Roco RO6200023 172.20  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de 3 carruagens "Bözberg Interregio", da SBB
Composto por carruagem EW IV de 1ª classe, tipo A +Duas carruagens EW IV de 2ª classe, tipo B com janela estrita. Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época V - VI. 871mm
  Roco RO6200028 180.10  Qtd:



Conjunto de 3 carruagens da DR, classe Y / B70
Composto por carruagem de passageiros de 1ª classe, tipo Ame + Carruagem de passageiros de 2ª classe, tipo Bme + Carruagem de passageiros de 2ª classe tipo BDmse com compartimento de bagagem.
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 846mm
Ideal para a locomotiva 70067, 70068, 78068
  Roco RO6200029 180.10  Qtd:



Conjunto de 3 carruagens da DR, classe Y / B70
Composto por carruagem de passageiros de 2ª classe, tipo Bme + Carruagem de passageiros de 2ª "couchette", tipo Bcme + Carruagem de passageiros de para dormir tipo WLABme .
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 846mm
  Roco RO6220003 185.40  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Carruagens intermediários para unidade múltipla de turbina a gás classe 602
Conjunto composto por duas carruagens de compartimento + Carruagem de jantar + Carruagem de cozinha
Iluminação interior
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 840mm
  Roco RO64866 62.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros da MAV-Start, de 1ªclasse, tipo Ad
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época VI. 282mm
  Roco RO64867 62.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros da MAV-Start, de 2ªclasse, tipo B
Número corrente diferente do artigo RO64868
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época VI. 282mm
  Roco RO64868 62.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros da MAV-Start, de 2ªclasse, tipo B
Número corrente diferente do artigo RO64867
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época VI. 282mm
  Roco RO6600002 48.20  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões de carga abertos, tipo Es/Vte da CSD
Conjunto de rodas AC
Época IV. 228mm
  Roco RO6600006 82.10  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões giratórios de 2 eixos, tipo Ks da PKP
Carregado com contentores "Polish Ocean Lines"
Conjunto de rodas AC
Época IV. 320mm
  Roco RO6600007 280.50  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de 6 vagões tanque, tipo Zans, da VTG
Vagões com cores diferentes
Conjunto de rodas AC
Época IV. 1170mm
  Roco RO6600008 49.10  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO6600009 49.10  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO6600010 49.10  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO6600011 49.10  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO6600012 49.10  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO6600013 49.10  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO6600014 35.40  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de teto inclinado, tipo Ghks, da FS
Conjunto de rodas AC
Época IV. 113mm
  Roco RO6600018 194.30  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de cinco vagões de mercadorias da DB
Conjunto composto por vagão de mercadorias, tipo Pwgs 041 + Vagão porta-container dupla, tipo Laabs 588 + Vagão de parede deslizante, tipo Tis 858 + Vagão tanque de cloro com plataforma de freio + Vagão de carga coberto com iluminação traseira, tipo Gbs 245. Época IV. 691mm.
Ideal para locomotiva a diesel classe 288, itens 70115, 70116, 78116
  Roco RO6600019 507.50  Qtd:



Conjunto de vagões
Composto por cinco vagões de mercadorias articulados, T3000e da EUROWAGON, carregados com reboques de camiões e contentores de 45 pés da Ekol
Conjunto de rodas AC
Época VI. 1965mm
  Roco RO6600020 103.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO6600021 103.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO6600022 103.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO6600023 103.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO6600024 103.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)

/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva diesel da DB, classe BR212
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento. Raio minimo de curva 360mm
Época V. 141mm
  Roco RO6600027 68.10  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões de capota telescópica, tipo Shimmns da SBB
Conjunto de rodas AC
Época VI. 356mm
  Roco RO6600028 66.20  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão porta-contentores, tipo Sgnss
Com design de porta frontal diferente
Chassi fundido em metal
Conjunto de rodas AC
Época VI. 226mm
  Roco RO6600030 133.50  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de três vagões de lama, tipo ZZhs da DR
Cada vagão com número de corrida diferente
Com muitas peças de plug-in anexadas separadamente
Degraus e placas de piso finamente perfurados
Conjunto de rodas AC
Época IV. 471mm
  Roco RO6600031 62.70  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões pesados, tipo Rlmmp da DR
Conjunto de rodas AC
Época IV. 248mm
  Roco RO6600032 44.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão plataforma de quatro eixos, tipo Res da DR
Conjunto de rodas AC
Época IV. 229mm
  Roco RO6600037 82.20  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de três vagões de mercadorias cobertos da DRB
Composto por vagão com cabine, tipo G 02 "Stettin" + Vagão com reforço de extremidade, tipo G 02 "Stettin" + Vagão sem reforço de extremidade, tipo G 02 "Hannover"
Conjunto de rodas AC
Época II. 324mm
  Roco RO6600039 39.10  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de transporte de pescado "Gerhard Domaschke" tipo "Berlin" da DRG
Composto por vagão com cabine, tipo G 02 "Stettin" + Vagão com reforço de extremidade, tipo G 02 "Stettin" + Vagão sem reforço de extremidade, tipo G 02 "Hannover"
Conjunto de rodas AC
Época II. 147mm
  Roco RO6600044 90.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de três vagões autodescarregáveis, tipo Fads (WWyah) da PKP
Conjunto de rodas AC
Época IV. 495mm
  Roco RO6600045 28.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão coberto de mercadorias, tipo G (Kddt) da PKP
Conjunto de rodas AC
Época IV. 122mm
  Roco RO6600046 53.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de 2 vagões plataforma da VOLKERRAIL Época VI. 268mm
Modelo exclusivo da ROCO
  Roco RO6600047 53.70  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de dois andares para transporte de carros, tipo Laaes 541 da DB
Ambos os vagões rigidamente conectados por meio de uma barra de tração destacável
Conjunto de rodas AC
Época IV. 248mm
  Roco RO6640001 66.20  Qtd:



Conjunto de dois vagões de bitola estreita de 4 eixos da CSD
Época III - IV. 214mm
  Roco RO6640002 60.00  Qtd:



Escala H0e (1:87)
Conjunto de dois vagões de bitola estreita de 4 eixos da DR
Época IV. 214mm
  Roco RO70023 202.90  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da CSD, classe T478
Conjunto de sinais gravados incluídos
Analógica DC.
Época IV. 190mm
  Roco RO70024 321.00  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da CSD, classe T478
Conjunto de sinais gravados incluídos
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 190mm
  Roco RO70030 424.80  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe 03
Reprodução do terceiro cilindro interno com motor interno
Faróis duplos independentes da direção (LED)
Interface PluX16
Analógica DC.
Época III. 275mm
Modelo de edição
  Roco RO70031 542.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe 03
Reprodução do terceiro cilindro interno com motor interno
Faróis duplos independentes da direção (LED)
Interface PluX16
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época III. 275mm
Modelo de edição
  Roco RO70037 327.60  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DR, classe 56
Faróis duplos independentes da direção e interface Next18
Analógica DC.
Época IV. 195mm
  Roco RO70038 445.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DR, classe 56
Faróis duplos independentes da direção e interface Next18
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 195mm
  Roco RO70039 424.80  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da SNFC, classe 231 E34
Faróis duplos (LED) independentes da direção
Gerador de fumo
Usado em serviços de comboio expresso pesado
Analógica DC.
Época III. 272mm
Modelo de edição
  Roco RO70040 542.90  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da SNFC, classe 231 E34
Faróis duplos (LED) independentes da direção
Gerador de fumo
Usado em serviços de comboio expresso pesado
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 272mm
Modelo de edição
  Roco RO70041 349.30  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DR, classe 50
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX16
Gerador de fumo
Analógica DC.
Época IV. 264mm
  Roco RO70042 467.30  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DR, classe 50
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX16
Gerador de fumo
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 264mm
  Roco RO70045 228.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DR, classe 89
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface Next18 Analógica DC.
Época III. 101mm
  Roco RO70046 346.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DR, classe 89
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface Next18 Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época III. 101mm
  Roco RO70047 349.30  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da ÖBB , classe 52
Época III - IV. 265mm
  Roco RO70048 467.30  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da ÖBB , classe 52
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época III - IV. 265mm

  Roco RO70051 349.30  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe 11
Faróis duplos independentes da direção
Gerador de fumo
Analógica DC.
Época IV. 277mm
  Roco RO70052 467.30  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe 11
Faróis duplos independentes da direção
Gerador de fumo
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 277mm
  Roco RO70055 226.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ?D, classe 193 696-2
No mais recente design de CD com publicidade para o serviço de aluguer de bicicletas
Analógica DC.
Época VI. 218mm
  Roco RO70056 346.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ?D, classe 193 696-2
No mais recente design de ?D com publicidade para o serviço de aluguer de bicicletas
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO70062 283.20  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB, classe E 52 03
Reprodução do acionamento da bomba de lubrificação
Analógica DC. r> Época III. 198mm
  Roco RO70063 401.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB, classe E 52 03
Reprodução do acionamento da bomba de lubrificação
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época III. 198mm
  Roco RO70067 424.80  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DR, classe 03
Reprodução do terceiro cilindro interno com motor interno
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX16
Analógica DC.
Época IV. 275mm
Modelo de edição
  Roco RO70068 542.90  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DR, classe 03
Reprodução do terceiro cilindro interno com motor interno
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX16
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 275mm
Modelo de edição
  Roco RO70069 226.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da BUDAMAR classe 383
Pela primeira vez com o novo puxador curvo da porta
Impresso com o viaduto Chmarossky
Analógica DC.
Época VI. 218mm
Modelo exclusivo da ROCO
  Roco RO70070 346.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da BUDAMAR, classe 383
Pela primeira vez com o novo puxador curvo da porta
Impresso com o viaduto Chmarossky
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
Modelo exclusivo da ROCO
  Roco RO70079 311.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da CSD , classe 354
Época III. 153mm
  Roco RO70080 429.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da CSD , classe 354
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época III. 153mm

  Roco RO70083 311.50  Qtd:





Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da ÖBB , classe 77
Época IV. 153mm
  Roco RO70084 429.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da ÖBB , classe 77
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 153mm
  Roco RO70091 299.20  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SBB, classe Ae 3/6I 10664
Analógica DC.
Época IV - VI. 170mm
Modelo de edição
  Roco RO70092 417.30  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SBB, classe Ae 3/6I 10664
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Luzes de mudança sincronizadas com o som na sala de máquinas
Sistema de som dinâmico ROCO
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV - VI. 170mm
Modelo de edição
  Roco RO70115 349.30  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva dupla diesel-elétrica 288 002
Ambas as unidades totalmente equipadas com motor e decodificador de som, respectivamente
Pacote "Dynamic Sound" para uma profundidade de som ainda melhor, com dois alto-falantes por unidade
Analógica DC.
Época IV. 156mm
  Roco RO70116 585.40  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva dupla diesel-elétrica 288 002
Ambas as unidades totalmente equipadas com motor e decodificador de som, respectivamente
Pacote "Dynamic Sound" para uma profundidade de som ainda melhor, com dois alto-falantes por unidade
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 156mm
  Roco RO70165 228.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da RAILADVENTURE, classe 990 3
Com caixa de buzina de sinalização
Pantógrafos detalhados com fixação inovadora
Analógica DC.
Época VI. 201mm
  Roco RO70166 346.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da RAILADVENTURE, classe 990 3
Com caixa de buzina de sinalização
Pantógrafos detalhados com fixação inovadora
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 201mm
  Roco RO70193 236.00  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Automotora Diesel da Oberpfalz, classe 650
Analógica DC.
Época VI. 293mm
  Roco RO70194 354.00  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Automotora Diesel da Oberpfalz, classe 650
Iluminação interior
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 293mm
  Roco RO70217 245.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe 64
Faróis duplos independentes da direção
Gerador de fumo
Analógica DC.
Época IV. 143mm
  Roco RO70218 363.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe 64
Faróis duplos independentes da direção
Gerador de fumo
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 143mm
  Roco RO70291 217.10  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1046
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Visão clara através do compartimento de bagagem
Iluminação de cabine e bagageira pode ser controlada digitalmente
Analógica DC.
Época IV - V. 186mm
  Roco RO70292 335.10  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1046
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Visão clara através do compartimento de bagagem
Iluminação de cabine e bagageira pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV - V. 186mm
  Roco RO70330 424.80  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da BBÖ , classe 310
Abertura das portas da caixa de fumo
Época II. 248mm
Modelo de edição
  Roco RO70331 542.90  Qtd:


ESGOTADO EM FÁBRICA

/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da BBÖ, classe 310
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época II. 248mm
Modelo de edição
  Roco RO70332 223.70  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB AG, classe 185 077-5
Pantógrafos com fixação inovadora
Analógica DC.
Época VI. 217mm
  Roco RO70333 341.70  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da da DB AG, classe 185 077-5
Pantógrafos com fixação inovadora
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e pela primeira vez com interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 217mm
  Roco RO70376 246.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Automotora Diesel com reboque, classe 810
Analógica DC.
Época VI. 322mm
  Roco RO70377 416.40  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Automotora Diesel com reboque, classe 810
Faróis duplos (LED) independentes da direção, iluminação interior, padrão com capacitor de buffer e interface PluX16
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época V. 322mm
  Roco RO70380 246.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Automotora Diesel da SZZK, classe 810 com reboque
Analógica DC.
Iluminação interior
Época V - VI. 322mm
  Roco RO70381 416.40  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Automotora Diesel da SZZK, classe 810 com reboque
Iluminação interior
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época V - VI. 322mm
  Roco RO70386 173.70  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Automotora Diesel "Karol" da SKPL, classe 810
Analógica DC.
Limpadores de para-brisa montados separadamente
Iluminação interior
Época V - VI. 161mm
  Roco RO70387 291.70  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Automotora Diesel "Karol" da da SKPL, classe 810
Limpadores de para-brisa montados separadamente
Iluminação interior
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época V - VI. 161mm
  Roco RO70439 217.10  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 114 4 092
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Analógica DC.
Época VI. 185mm
  Roco RO70440 335.10  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 114 4 092
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 185mm
  Roco RO70462 217.10  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB, classe 116 006-8
Analógica DC.
Época IV. 187mm
Modelo de edição "FREILASSING "
  Roco RO70463 335.10  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB, classe 116 006-8
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e pela primeira vez com interface PluX22
Primeira versão sonora equipada com dois alto-falantes
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 187mm
Modelo de edição "FREILASSING "
  Roco RO70466 311.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da FS, classe E 43 2
Analógica DC.
Época IV. 160mm
  Roco RO70467 429.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da FS, classe E 43 2
Pela primeira vez com interface PluX22 e som
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 160mm
  Roco RO70481 221.80  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da EBS, classe 143 124-6
Analógica DC.
Época VI. 192mm
  Roco RO70482 339.90  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da EBS, classe 143 124-6
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 192mm
  Roco RO70508 240.70  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "ÖAMTC" da ÖBB, classe 1116
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Analógica DC.
Época VI. 221mm
  Roco RO70509 360.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "ÖAMTC" da ÖBB, classe 1116
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 221mm
  Roco RO70524 221.80  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da EVB, classe 182 911-8
Analógica DC.
Época VI. 221mm
  Roco RO70525 339.80  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da EVB, classe 182 911-8
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabine do motorista Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 221mm
  Roco RO70528 221.80  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO70529 339.80  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO70604 212.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1142
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Analógica DC.
Época VI. 186mm
  Roco RO70605 330.40  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1142
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 186mm
  Roco RO70618 226.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SNCF, classe CC 6574
Com o emblema "DOLE"
Analógica DC.
Época IV. 232mm
  Roco RO70619 344.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SNCF, classe CC 6574
Com o emblema "DOLE"
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 232mm
  Roco RO70649 226.60  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SBB, classe Re 484 011-2
Com limpa-neves acoplado ao chassi e quatro pantógrafos para viagens entre a Itália e a Suíça
Analógica DC.
Época VI. 217mm
  Roco RO70650 344.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SBB, classe Re 484 011-2
Com limpa-neves acoplado ao chassi e quatro pantógrafos para viagens entre a Itália e a Suíça
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 217mm
  Roco RO70653 226.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da NS, classe 186
Analógica DC.
Época VI. 217mm
  Roco RO70654 344.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da NS, classe 186
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 217mm
  Roco RO70681 226.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da BLS CARGO, classe Re 475 425-5
Analógica DC.
Época VI. 218mm
Modelo Novo "Alpinist"
  Roco RO70682 346.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da BLS CARGO, classe Re 475 425-5
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
Modelo Novo "Alpinist"
  Roco RO70683 254.90  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "Ruhrpiercer" da SBB CARGO INTERNATIONAL, classe 193 701-0
Analógica DC.
Época VI. 218mm
  Roco RO70684 371.00  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "Ruhrpiercer" da SBB CARGO INTERNATIONAL, classe 193 701-0
Ambas as laterais apresentam designs diferentes para a subsidiária da SBB RT&S
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO70685 240.70  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SNCF, classe 470 504
Impressão elaborada no design de aniversário "150 anos de GYSEV"
Analógica DC.
Época IV. 232mm
Modelo exclusivo da ROCO
  Roco RO70686 358.70  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SNCF, classe 470 504
Impressão elaborada no design de aniversário “150 anos de GYSEV”
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabine do condutor Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 232mm
Modelo exclusivo da ROCO
  Roco RO70687 226.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da CARGO, classe 383 ZSSK
Usado para transportar comboios de mercadorias transfronteiriças
Analógica DC.
Época VI. 218mm
  Roco RO70688 346.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da CARGO, classe 383 ZSSK
Usado para transportar comboios de mercadorias transfronteiriças
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO70692 223.70  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da RRF, classe 189
Operação em transporte transfronteiriço da Holanda-Alemanha
Analógica DC.
Época VI. 225mm
  Roco RO70693 341.70  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da RRF, classe 189 091-2
Operação em transporte transfronteiriço da Holanda-Alemanha
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 225mm
  Roco RO70721 242.60  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1293
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Analógica DC.
Época VI. 218mm
  Roco RO70722 360.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1293
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO70723 226.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB CARGO, classe 193 312-6
Impressão elaborada do desenho "Das ist grün"
Analógica DC.
Época VI. 218mm
  Roco RO70724 346.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB CARGO, classe 193 312-6

Impressão elaborada do desenho "Das ist grün"
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO70728 254.90  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da VTG RETRACK, classe 193 817-4
Usado para transportar comboios de mercadorias transfronteiriças
Analógica DC.
Época VI. 218mm
  Roco RO70729 371.00  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da VTG RETRACK, classe 193 817-4
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO70732 236.00  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "RAlpiercer" da SBB CARGO INTERNATIONAL, classe 186 906-4
As laterais apresentam designs diferentes para a subsidiária da SBB RT&S
Analógica DC.
Época VI. 217mm
  Roco RO70733 354.00  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "RAlpiercer" da SBB CARGO INTERNATIONAL, classe 186 906-4
As laterais apresentam designs diferentes para a subsidiária da SBB RT&S
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 217mm
  Roco RO70767 198.20  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DB AG, classe 218
Analógica DC.
Época VI. 189mm
  Roco RO70768 316.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DB AG, classe 218 421-6
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 189mm
  Roco RO70771 198.20  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DB AG, classe 218 290
Analógica DC.
Época IV. 189mm
  Roco RO70772 316.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DB AG, classe 218 290
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 189mm
  Roco RO70800 160.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel, classe 236
Versão sem cabine elevada
Tanque de expansão de água de resfriamento ampliado
Analógica DC.
Época IV. 106mm
  Roco RO70801 278.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel, classe 236
Versão sem cabine elevada
Tanque de expansão de água de resfriamento ampliado
Luz de desvio comandada digital
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface de 8 pólos NEM 652
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 106mm
  Roco RO70856 221.80  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SNCF, classe BB 6000
Sinal de farol de três luzes para transporte transfronteiriço
Analógica DC.
Época IV. 232mm
  Roco RO70857 339.90  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SNCF, classe BB 6000
Sinal de farol de três luzes para transporte transfronteiriço
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 232mm
  Roco RO70888 198.20  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DR, classe 118
Analógica DC.
Época IV. 224mm
  Roco RO70889 316.30  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DR, classe 118
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 224mm
  Roco RO70926 202.90  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da CD, classe 751
3ª série com paredes laterais em rebordo que chegam até ao bordo do telhado
Conjunto de sinais gravados incluídos
Analógica DC.
Época VI. 190mm
  Roco RO70927 321.00  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da CD, classe 751
3ª série com paredes laterais em rebordo que chegam até ao bordo do telhado
Conjunto de sinais gravados incluídos
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 190mm
  Roco RO70943 188.80  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da ALEX, classe 223 081
Espelhos retrovisores dobráveis anexados para vários posicionamentos
Corrimãos, limpadores e plugues UIC aplicados separadamente
Analógica DC.
Época VI. 221mm
  Roco RO70944 306.80  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da ALEX, classe 223 081
Espelhos retrovisores dobráveis anexados para vários posicionamentos
Corrimãos, limpadores e plugues UIC aplicados separadamente
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 221mm
  Roco RO70979 126.10  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel, classe V 100 1273
Analógica DC.
Época III. 139mm
  Roco RO70980 242.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel, classe V 100 1273
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época II. 139mm
  Roco RO7100001 349.30  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da CSD , classe 555
Época III - IV. 265mm
  Roco RO7100002 311.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da PKP, classe Tkt3 21
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Gerador de fumo
Analógica DC.
Época III. 160mm
  Roco RO71088 174.60  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel, classe 221
Analógica DC.
Época IV. 213mm
  Roco RO71089 292.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel, classe 221
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX16
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 213mm
  Roco RO7110001 467.30  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da csd, classe 555
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época III - IV. 265mm

  Roco RO7110002 429.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da PKP, classe Tkt3 21
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Gerador de fumo
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 272mm
  Roco RO71213 276.60  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe 24
Interface PluX22 e faróis LED
Gerador de fumo
Analógica DC.
Época III. 196mm
  Roco RO71214 394.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe 24
Interface PluX22 e faróis LED
Gerador de fumo
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época III. 196mm
  Roco RO71227 250.10  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da CD, classe 371 003-5
Pantógrafos com fixação inovadora
Com guardas ferroviários e tanques de ar em forma fechada para apresentação realista em expositores
Analógica DC.
Época VI. 193mm
  Roco RO71228 368.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da CD, classe 371 003-5
Pantógrafos com fixação inovadora
Com guardas ferroviários e tanques de ar em forma fechada para apresentação realista em expositores
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 193mm
  Roco RO71267 349.30  Qtd:



Escala H0 (1:87)

Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DR, classe 01
Faróis duplos independentes da direção (LED)
Gerador de fumo
Analógica DC.
Época III. 281mm
  Roco RO71268 467.30  Qtd:



Escala H0 (1:87)
/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DR, classe 01
Faróis duplos independentes da direção (LED)
Gerador de fumo
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época III. 281mm
  Roco RO71355 226.60  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DR, classe 256
Com trilhos de alça de metal e corrimãos, bem como muitas peças de encaixe incluídas separadamente
Locomotiva típica de comboios de mercadorias para a Época IV
Analógica DC.
Época IV. 213mm
  Roco RO71356 344.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DR, classe 256
Com trilhos de alça de metal e corrimãos, bem como muitas peças de encaixe incluídas separadamente
Locomotiva típica de comboios de mercadorias para a Época IV
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 213mm
  Roco RO71379 424.80  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe BR038
Analógica DC. Socket PluX22 para digitalização
Época IV. 214mm

Molde Novo

"information about prototype: The largest expansion of the Prussian State Railway network had been achieved by the turn of the 20th century. Trains ran under the administration of the Prussian State Railway, from Saarbrücken in the south west to Eydtkuhnen in the north east, and from Katowice in Upper Silesia right up to the Danish border. In addition to wide plain landscapes, the region of Prussia features many low mountain ranges, such the Harz mountains and the Bergische Land and Eifel regions. Their hilly routes placed high demands on locomotives. In 1906, a milestone in the development of Prussian passenger locomotives was reached: the P 8, as the later class 38 was named in both the East and West regions, was put into operation. Robert Garbe, Head of the Locomotive Department at the KPEV Railway Management for Berlin, was responsible for the development of this successful engine. Superheated steam technology, which was still in its infancy, was able to provide power and economic efficiency outstanding for the time. The locomotive was devoid of technical extravagances, which is perhaps one of the secrets to its success. The characteristic feature for the P 8 was the larger space between the middle driving axle and the rear coupling axle. Over 3,700 specimens of this versatile, triple-coupled engine were built by German factories alone until 1923. In total, together with the reproductions constructed in Romania, almost 4,000 P 8 locomotives were produced. Over the years, the appearance of these locomotives became as diverse as can be expected due to the high quantities manufactured: small or large smoke deflectors, or no smoke deflectors at all, were featured on both the Reichsbahn and the Bundesbahn, Giesl ejectors were used instead of round funnels in the GDR, and riveted and later welded smokeboxes were just some of the varieties produced. The steam locomotive, later designated the BR 3810–40, had na output of 880 Kw (1,180 PS), weighed approximately 130 t including a fully-loaded tender, and was permitted to run at speeds of 100 km/h forwards and 50 km/h backwards. The P 8 was a general-purpose locomotive, and was deployed for all kinds of trains. After the turmoil resulting from the two World Wars, they were used by almost all European railway administrations. They were to be found in Belgium, Denmark, France, Greece, Italy, Yugoslavia, Lithuania, Luxembourg, the Netherlands, Austria, Poland, Romania, Czechoslovakia and the Soviet Union. This long-running engine ran from Epoch I to the early Epoch IV. In May 1972, a Prussian P 8 hauled a scheduled passenger train on Deutsche Bundesbahn tracks for the very last time. Today, several of these locomotives are still operated by museums."
  Roco RO71380 580.70  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe BR038
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 214mm

Molde Novo

"information about prototype: The largest expansion of the Prussian State Railway network had been achieved by the turn of the 20th century. Trains ran under the administration of the Prussian State Railway, from Saarbrücken in the south west to Eydtkuhnen in the north east, and from Katowice in Upper Silesia right up to the Danish border. In addition to wide plain landscapes, the region of Prussia features many low mountain ranges, such the Harz mountains and the Bergische Land and Eifel regions. Their hilly routes placed high demands on locomotives. In 1906, a milestone in the development of Prussian passenger locomotives was reached: the P 8, as the later class 38 was named in both the East and West regions, was put into operation. Robert Garbe, Head of the Locomotive Department at the KPEV Railway Management for Berlin, was responsible for the development of this successful engine. Superheated steam technology, which was still in its infancy, was able to provide power and economic efficiency outstanding for the time. The locomotive was devoid of technical extravagances, which is perhaps one of the secrets to its success. The characteristic feature for the P 8 was the larger space between the middle driving axle and the rear coupling axle. Over 3,700 specimens of this versatile, triple-coupled engine were built by German factories alone until 1923. In total, together with the reproductions constructed in Romania, almost 4,000 P 8 locomotives were produced. Over the years, the appearance of these locomotives became as diverse as can be expected due to the high quantities manufactured: small or large smoke deflectors, or no smoke deflectors at all, were featured on both the Reichsbahn and the Bundesbahn, Giesl ejectors were used instead of round funnels in the GDR, and riveted and later welded smokeboxes were just some of the varieties produced. The steam locomotive, later designated the BR 3810–40, had na output of 880 kW (1,180 PS), weighed approximately 130 t including a fully-loaded tender, and was permitted to run at speeds of 100 km/h forwards and 50 km/h backwards. The P 8 was a general-purpose locomotive, and was deployed for all kinds of trains. After the turmoil resulting from the two World Wars, they were used by almost all European railway administrations. They were to be found in Belgium, Denmark, France, Greece, Italy, Yugoslavia, Lithuania, Luxembourg, the Netherlands, Austria, Poland, Romania, Czechoslovakia and the Soviet Union. This long-running engine ran from Epoch I to the early Epoch IV. In May 1972, a Prussian P 8 hauled a scheduled passenger train on Deutsche Bundesbahn tracks for the very last time. Today, several of these locomotives are still operated by museums."
  Roco RO71381 424.80  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe BR38
Analógica DC. Socket PluX22 para digitalização
Época IV. 214mm

Molde Novo

"information about prototype: The largest expansion of the Prussian State Railway network had been achieved by the turn of the 20th century. Trains ran under the administration of the Prussian State Railway, from Saarbrücken in the south west to Eydtkuhnen in the north east, and from Katowice in Upper Silesia right up to the Danish border. In addition to wide plain landscapes, the region of Prussia features many low mountain ranges, such the Harz mountains and the Bergische Land and Eifel regions. Their hilly routes placed high demands on locomotives. In 1906, a milestone in the development of Prussian passenger locomotives was reached: the P 8, as the later class 38 was named in both the East and West regions, was put into operation. Robert Garbe, Head of the Locomotive Department at the KPEV Railway Management for Berlin, was responsible for the development of this successful engine. Superheated steam technology, which was still in its infancy, was able to provide power and economic efficiency outstanding for the time. The locomotive was devoid of technical extravagances, which is perhaps one of the secrets to its success. The characteristic feature for the P 8 was the larger space between the middle driving axle and the rear coupling axle. Over 3,700 specimens of this versatile, triple-coupled engine were built by German factories alone until 1923. In total, together with the reproductions constructed in Romania, almost 4,000 P 8 locomotives were produced. Over the years, the appearance of these locomotives became as diverse as can be expected due to the high quantities manufactured: small or large smoke deflectors, or no smoke deflectors at all, were featured on both the Reichsbahn and the Bundesbahn, Giesl ejectors were used instead of round funnels in the GDR, and riveted and later welded smokeboxes were just some of the varieties produced. The steam locomotive, later designated the BR 3810–40, had na output of 880 kW (1,180 PS), weighed approximately 130 t including a fully-loaded tender, and was permitted to run at speeds of 100 km/h forwards and 50 km/h backwards. The P 8 was a general-purpose locomotive, and was deployed for all kinds of trains. After the turmoil resulting from the two World Wars, they were used by almost all European railway administrations. They were to be found in Belgium, Denmark, France, Greece, Italy, Yugoslavia, Lithuania, Luxembourg, the Netherlands, Austria, Poland, Romania, Czechoslovakia and the Soviet Union. This long-running engine ran from Epoch I to the early Epoch IV. In May 1972, a Prussian P 8 hauled a scheduled passenger train on Deutsche Bundesbahn tracks for the very last time. Today, several of these locomotives are still operated by museums."
  Roco RO71382 580.70  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe BR38
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 214mm

Molde Novo

"information about prototype: The largest expansion of the Prussian State Railway network had been achieved by the turn of the 20th century. Trains ran under the administration of the Prussian State Railway, from Saarbrücken in the south west to Eydtkuhnen in the north east, and from Katowice in Upper Silesia right up to the Danish border. In addition to wide plain landscapes, the region of Prussia features many low mountain ranges, such the Harz mountains and the Bergische Land and Eifel regions. Their hilly routes placed high demands on locomotives. In 1906, a milestone in the development of Prussian passenger locomotives was reached: the P 8, as the later class 38 was named in both the East and West regions, was put into operation. Robert Garbe, Head of the Locomotive Department at the KPEV Railway Management for Berlin, was responsible for the development of this successful engine. Superheated steam technology, which was still in its infancy, was able to provide power and economic efficiency outstanding for the time. The locomotive was devoid of technical extravagances, which is perhaps one of the secrets to its success. The characteristic feature for the P 8 was the larger space between the middle driving axle and the rear coupling axle. Over 3,700 specimens of this versatile, triple-coupled engine were built by German factories alone until 1923. In total, together with the reproductions constructed in Romania, almost 4,000 P 8 locomotives were produced. Over the years, the appearance of these locomotives became as diverse as can be expected due to the high quantities manufactured: small or large smoke deflectors, or no smoke deflectors at all, were featured on both the Reichsbahn and the Bundesbahn, Giesl ejectors were used instead of round funnels in the GDR, and riveted and later welded smokeboxes were just some of the varieties produced. The steam locomotive, later designated the BR 3810–40, had na output of 880 kW (1,180 PS), weighed approximately 130 t including a fully-loaded tender, and was permitted to run at speeds of 100 km/h forwards and 50 km/h backwards. The P 8 was a general-purpose locomotive, and was deployed for all kinds of trains. After the turmoil resulting from the two World Wars, they were used by almost all European railway administrations. They were to be found in Belgium, Denmark, France, Greece, Italy, Yugoslavia, Lithuania, Luxembourg, the Netherlands, Austria, Poland, Romania, Czechoslovakia and the Soviet Union. This long-running engine ran from Epoch I to the early Epoch IV. In May 1972, a Prussian P 8 hauled a scheduled passenger train on Deutsche Bundesbahn tracks for the very last time. Today, several of these locomotives are still operated by museums."
  Roco RO71930 254.90  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da "Offroad" da TX-LOGISTIK, classe 193 234-2
Analógica DC.
Época VI. 2148mm
Modelo disponível exclusivamente na ROCO
  Roco RO71931 371.00  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "Offroad" da TX-LOGISTIK, classe 193 234-2
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
Modelo disponível exclusivamente na ROCO
  Roco RO71991 226.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da "Bertha von Suttner" da SETG, classe 193 691-3
Cada lado apresenta um design diferente
Pela primeira vez com o novo puxador curvo da porta
Analógica DC.
Época VI. 2148mm
Modelo disponível exclusivamente na ROCO
  Roco RO71992 346.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da "Bertha von Suttner" da SETG, classe 193 691-3
Cada lado apresenta um design diferente
Pela primeira vez com o novo puxador curvo da porta
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
Modelo disponível exclusivamente na ROCO
  Roco RO72010 316.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da SNFC, classe Y 8400
Visão desobstruída através da cabine do motorista br> Capô dianteiro longo e bloco de engrenagens feitos de metal fundido, portanto, mais peso morto e alta potência de tração
Modelo com engates controlados digitalmente
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV - V. 117mm
  Roco RO7300003 198.20  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da CSD, classe T 466 2
Visão livre através da cabine do motorista
Analógica DC.
Época IV. 156mm
  Roco RO7300008 202.90  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da CD, classe 749 257
3ª série com paredes laterais em rebordo que chegam até ao bordo do telhado
Conjunto de sinais gravados incluídos
Analógica DC.
Época IV. 190mm
  Roco RO7300009 202.90  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da CD, classe 750
Analógica DC.
Época VI. 190mm
  Roco RO7300010 198.20  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DB, classe 218 1
Analógica DC.
Época IV. 189mm
  Roco RO7300011 137.60  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DR, classe 112
Corrimãos independentes
Analógica DC.
Época IV. 164mm
  Roco RO7300013 188.80  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da OBB, classe 2016
Espelhos retrovisores dobráveis incluídos para vários posicionamentos
Analógica DC.
Época VI. 221mm
  Roco RO7300025 198.20  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da PRESS, classe 218 056
Analógica DC.
Época VI. 189mm
  Roco RO73002 184.00  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da FS, classe D.343 2015
Versão com pára-brisas dobrados
Ex-logotipo FS na frente, logo Trenitalia nas laterais
Analógica DC.
Época V. 153mm
  Roco RO73003 302.10  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da FS, classe D.343 2015
Versão com pára-brisas dobrados
Ex-logotipo FS na frente, logo Trenitalia nas laterais
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época V. 153mm
  Roco RO7310003 316.30  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da CSD, classe T 466 2
Visão livre através da cabine do motorista
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 156mm
  Roco RO7310008 321.00  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da CD, classe 749 257
3ª série com paredes laterais em rebordo que chegam até ao bordo do telhado
Conjunto de sinais gravados incluídos
Analógica DC.
Época IV. 190mm
  Roco RO7310009 321.00  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da CD, classe 750
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 190mm
  Roco RO7310010 316.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DB, classe 218 1
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 189mm
  Roco RO7310011 254.90  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DR, classe 112
Corrimãos independentes
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 164mm
  Roco RO7310013 306.80  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da OBB, classe 2016
Espelhos retrovisores dobráveis incluídos para vários posicionamentos
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 221mm
  Roco RO7310023 826.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Grua digital EDK 750
Gancho movível e lança telescópica com luz de trabalho
Funções de luz e som selecionáveis
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 234mm
Modelo exclusivo da ROCO
  Roco RO7310025 316.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da PRESS, classe 218 056
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 189mm
  Roco RO7320003 316.30  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da CSD, classe T 466 2
Visão livre através da cabine do motorista
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 156mm
  Roco RO7320010 316.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DB, classe 218 1
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 189mm
  Roco RO7320011 254.90  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DR, classe 112
Corrimãos independentes
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 164mm
  Roco RO7320013 306.80  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da OBB, classe 2016
Espelhos retrovisores dobráveis incluídos para vários posicionamentos
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 221mm
  Roco RO7320023 826.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Grua digital EDK 750
Gancho movível e lança telescópica com luz de trabalho
Funções de luz e som selecionáveis
Cabine de operador com iluminação externa (LED), padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 234mm
Modelo exclusivo da ROCO
  Roco RO7320025 316.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da PRESS, classe 218 056
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 189mm
  Roco RO73338 226.60  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da MAV, classe 480
Analógica DC.
Época VI. 217mm
  Roco RO73339 344.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da MAV, classe 480
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 217mm
  Roco RO7340001 205.80  Qtd:




Escala H0e (1:87)
Locomotiva Diesel, classe 2095 da OBB
Alças independentes, anéis de lâmpada e uma grade de ventilação perfurada no topo do teto
Analógica DC.
Época IV - V. 120mm
  Roco RO7350001 323.80  Qtd:



/
Escala H0e (1:87)
Locomotiva Diesel, classe 2095 da OBB
Alças independentes, anéis de lâmpada e uma grade de ventilação perfurada no topo do teto
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV - V. 120mm
  Roco RO74010 103.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de 3 carruagens "Freilassing", da DB
Composto por vagão de bagagem substituto, tipo MDyge + Vagão de carga coberto, tipo Gbrs-v + Carruagem de passageiros de 2ª classe, tipo Bye. Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 648mm
Modelo de edição "FREILASSING "
  Roco RO74011 86.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de duas carruagens "Freilassing", da DB
Composto por carruagem de passageiros de 1ª/2ª classe, tipo ABüm + Carruagem de passageiros de 2ª classe, tipo Bye. Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 543mm
Modelo de edição "FREILASSING "
  Roco RO74012 203.10  Qtd:



Conjunto de duas carruagens TEE 20 "Saphir", da DB
Composto por duas carruagens de passageiros de 1ª classe, tipo Avümz 111 + Carruagem aberto de 1ª classe, tipo Apümz 121 + Carruagem-restaurante tipo WRümh 132.
A única "carruagem pop dining" da DB, WRümh 132, pela primeira vez com arranjo de janelas e letras corretas
Reprodução autêntica da última viagem do Pop-WRümh no TEE 20 "Saphir" em 10 de janeiro de 1974 entre Nuremberga e Bruxelas
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 1225mm
  Roco RO74014 99.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de 4 carruagens da DB Composto por carruagem de passageiros de 2ª/3ª classe, tipo BCi + Carruagem de passageiros de 3ª classe, tipo C3i + Carruagem de passageiros de 3ª classe, tipo CC3itr + Carruagem de bagagem, tipo Pw3. Conjunto de rodas AC
Época III. 196mm
Ideal para a locomotiva 71213, 71214, 79214
  Roco RO74018 172.20  Qtd:



Conjunto de 3 carruagens Eurofima da ALEX
Conjunto composto por Carruagem Eurofima de 1ª/2ª classe, tipo ABbmdz + Duas carruagens Eurofima de 2ª classe, tipo Bmz.
Época VI. 909mm
  Roco RO74026 150.10  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de quatro carruagens com nervuras da OBB
Conjunto composto por dois vagões com meia-janelas, tipo Biho + Vagão com janelas inteiras, tipo Biho + Vagão semi-bagagem com compartimento para fumante, tipo BDiho.
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época III. 606mm
Ideal para locomotiva a vapor 77.28, itens 70083, 70084, 78084
  Roco RO74037 322.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Conjunto de carruagens da ÖBB, "Railjet"
Rota: Estação principal de Viena - Estação principal de Salzburgo
Com licença para transportar comboios na Itália
Analógica DC.
Época VI. 1222mm
  Roco RO74038 437.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Conjunto de carruagens da ÖBB, "Railjet"
Iluminação interior com interface PluX16
Rota: Estação principal de Viena - Estação principal de Salzburgo
Com licença para transportar comboios na Itália
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 1222mm
  Roco RO74039 437.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Conjunto de carruagens da ÖBB, "Railjet"
Iluminação interior com interface PluX16
Rota: Estação principal de Viena - Estação principal de Salzburgo
Com licença para transportar comboios na Itália
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 915mm
  Roco RO74040 234.00  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Conjunto de carruagens da ÖBB, "Railjet"
Analógica DC.
Época VI. 1222mm
  Roco RO74041 287.00  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Conjunto de carruagens da ÖBB, "Railjet"
Iluminação interior
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 915mm
  Roco RO74042 287.00  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Conjunto de carruagens da ÖBB, "Railjet"
Iluminação interior
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 915mm
  Roco RO74221 50.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Furgão Diho da OBB
Conjunto de rodas AC
Época IV. 118mm
  Roco RO74242 95.10  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Carruagem Btax 780 CD
A iluminação interior e a luz traseira podem ser comutadas com um interruptor DIP
Limpadores de para-brisa montados separadamente
Versão digital com decodificador integrado no vagão e decodificador de função no trailer, bem como funções de luz e som comutáveis
Analógica DC.
Época V. 161mm
  Roco RO74316 57.30  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros de 1ª classe, tipo ICK da NS
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 270mm
  Roco RO74317 57.30  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros de 2ª classe, tipo ICK da NS
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 270mm
  Roco RO74318 57.30  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros de 2ª classe, tipo ICK da NS
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 270mm
  Roco RO74824 66.20  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem restaurante da MAV-Start, tipo WRm
Trilhos de alça independentes
Viga amortecedora adaptável
Com acessórios interiores
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época VI. 282mm
  Roco RO74860 60.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros da DR, tipo AB4üe, de 1ª classe
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época III. 249mm
  Roco RO74861 60.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros da DR, tipo AB4üe, mista de 1ª/2ª classe
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época III. 249mm
  Roco RO74862 60.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros da DR, tipo AB4üe, de 2ª classe
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época III. 249mm
  Roco RO74863 60.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros da DR, tipo AB4üe com compartimento de bagagem
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época III. 249mm
  Roco RO74864 60.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO74865 60.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros mista de 1ª/2ª classe, tipo ABüe 321 da DB
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 249mm
  Roco RO74866 60.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros 2ª classe, tipo Büe 354 da DB
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 249mm
  Roco RO74867 60.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem de passageiros 2ª classe, tipo Büe 356 da DB
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 249mm
  Roco RO74868 60.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Furgão de 2ª classe, tipo Büe 354 da DB
Iluminação interior
Conjunto de rodas AC
Época IV. 249mm
  Roco RO74869 60.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO74870 60.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Carruagem-restaurante, tipo WRüe 151 da DB
Pela primeira vez com um tejadilho bege
Iluminação interior
Época IV. 270mm
  Roco RO7500001 226.60  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB, classe 103 174-9
Analógica DC.
Época IV. 224mm
  Roco RO7500002 283.20  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "Swiss Express" da SBB, classe Re 4/4
Analógica DC.
Época VI. 178mm
  Roco RO7500004 217.10  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SNCB, classe Reeks 20
Analógica DC.
Época IV - V. 224mm
  Roco RO7500005 245.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DPB, classe 1216
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Analógica DC.
Época VI. 225mm
Impressão precisa e de alta qualidade
Modelo disponível exclusivamente na ROCO
  Roco RO7500006 377.60  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SJ, classe Dm3
Pela primeira vez em design original com rodas raiadas
Linhas e corrimãos independentes
Alta potência de tração devido a dois motores
Analógica DC.
Época III - IV. 405mm
  Roco RO7500009 226.60  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1020
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Visão clara através do compartimento de bagagem
Analógica DC.
Época IV. 213mm
  Roco RO7500010 228.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da VOLKER, classe 170 0
Com ar condicionado e caixa de buzina de sinalização
Pantógrafos com fixação inovadora
Analógica DC.
Época VI. 201mm
Modelo exclusivo da ROCO
  Roco RO7500011 226.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da RAILPOOL, classe 186 295-2
Usado para transportar comboios de mercadorias transfronteiriças
Analógica DC.
Época VI. 217mm
  Roco RO7500019 223.70  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da MRCE/SBB CI, classe 189 993-9
Operação em transporte transfronteiriço da Holanda-Itália
Telhado com 4 pantógrafos
Analógica DC.
Época VI. 225mm
  Roco RO7500020 245.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "Locarno" da SBB, classe Re 460 072-2
Analógica DC.
Época VI. 212mm
  Roco RO7500021 264.30  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB AG, classe 101
Trilhos de puxadores e limpadores de para-brisa independentes, feitos em parte de metal
Analógica DC.
Época VI. 220mm
Modelo disponível exclusivamente na ROCO
  Roco RO7500024 240.70  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1116 Cityjet
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Analógica DC.
Época VI. 218mm
  Roco RO7500025 217.10  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "White Lady" da DR, classe 243 001-5
Limpadores de para-brisa conectados separadamente pela primeira vez
Sinais impressos com letras como 212-001 e 243 001 incluídos
Analógica DC.
Época IV. 192mm
  Roco RO7500026 245.40  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da BLS CARGO, classe Re 465 009-9
Analógica DC.
Época VI. 212mm
  Roco RO7510001 344.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB, classe 103 174-9
Design original com aventais e painéis de buffer
Cabina do condutor curta
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabine do motorista Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 224mm
Ideal para conjunto TEE "Saphir", item 74012
  Roco RO7510002 401.30  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "Swiss Express" da SBB, classe Re 4/4
1ª série tipo da classe Re 4/4II
lâmpadas retangulares
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 178mm
  Roco RO7510004 335.10  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SNCB, classe Reeks 20
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer, pela primeira vez com interface PluX22 e cinemática de acoplamento fechado
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV - V. 224mm
  Roco RO7510005 363.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DPB, classe 1216
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 225mm
Impressão precisa e de alta qualidade
Modelo disponível exclusivamente na ROCO
  Roco RO7510006 495.70  Qtd:



Escala H0 (1:87)
/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SJ, classe Dm3
Pela primeira vez em design original com rodas raiadas
Linhas e corrimãos independentes
Alta potência de tração devido a dois motores
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX16
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época III - IV. 405 mm
  Roco RO7510009 344.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1020
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Visão clara através do compartimento de bagagem
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 213mm
  Roco RO7510010 346.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da VOLKER, classe 170 0
Com ar condicionado e caixa de buzina de sinalização
Pantógrafos com fixação inovadora
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 201mm
Modelo exclusivo da ROCO
  Roco RO7510011 344.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da RAILPOOL, classe 186 295-2
Usado para transportar comboios de mercadorias transfronteiriças
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 217mm
  Roco RO7510019 341.70  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da MRCE/SBB CI, classe 189 993-9
Operação em transporte transfronteiriço da Holanda-Itália
Telhado com 4 pantógrafos
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 225mm
  Roco RO7510020 363.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "Locarno" da SBB, classe Re 460 072-2
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Na versão sonora com novo som prototípico do Re 460
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 212mm
  Roco RO7510021 382.40  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB AG, classe 101
Trilhos de puxadores e limpadores de para-brisa independentes, feitos em parte de metal
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 220mm
Modelo disponível exclusivamente na ROCO
  Roco RO7510024 363.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1116 Cityjet
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Usado na frente de trens de passageiros e mercadorias
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO7510026 363.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da BLS CARGO, classe Re 465 009-9
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Na versão sonora com novo som prototípico do Re 465
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época VI. 212mm
  Roco RO7520001 344.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB, classe 103 174-9
Design original com aventais e painéis de buffer
Cabina do condutor curta
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabine do motorista Z21 disponível
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 224mm
Ideal para conjunto TEE "Saphir", item 74012
  Roco RO7520002 401.30  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "Swiss Express" da SBB, classe Re 4/4
1ª série tipo da classe Re 4/4II
lâmpadas retangulares
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 178mm
  Roco RO7520004 335.10  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SNCB, classe Reeks 20
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer, pela primeira vez com interface PluX22 e cinemática de acoplamento fechado
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV - V. 224mm
  Roco RO7520005 363.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DPB, classe 1216
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 225mm
Impressão precisa e de alta qualidade
Modelo disponível exclusivamente na ROCO
  Roco RO7520006 495.70  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SJ, classe Dm3
Pela primeira vez em design original com rodas raiadas
Linhas e corrimãos independentes
Alta potência de tração devido a dois motores
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX16
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época III - IV. 405 mm
  Roco RO7520009 344.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1020
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Visão clara através do compartimento de bagagem
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 213mm
  Roco RO7520010 346.50  Qtd:


/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da VOLKER, classe 170 0

Com ar condicionado e caixa de buzina de sinalização
Pantógrafos com fixação inovadora
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 201mm
Modelo exclusivo da ROCO
  Roco RO7520011 344.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da RAILPOOL, classe 186 295-2
Usado para transportar comboios de mercadorias transfronteiriças
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 217mm
  Roco RO7520019 341.70  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da MRCE/SBB CI, classe 189 993-9
Operação em transporte transfronteiriço da Holanda-Itália
Telhado com 4 pantógrafos
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 225mm
  Roco RO7520020 363.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "Locarno" da SBB, classe Re 460 072-2
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Locomotiva elétrica "Locarno" da SBB, classe Re 460 072-2
Na versão sonora com novo som prototípico do Re 460
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 212mm
  Roco RO7520021 382.40  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB AG, classe 101
Trilhos de puxadores e limpadores de para-brisa independentes, feitos em parte de metal
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 220mm
Modelo disponível exclusivamente na ROCO
  Roco RO7520024 363.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1116 Cityjet
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Usado na frente de trens de passageiros e mercadorias
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO7520025 335.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "White Lady" da DR, classe 243 001-5
Limpadores de para-brisa conectados separadamente pela primeira vez
Sinais impressos com letras como 212-001 e 243 001 incluídos
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 192mm
  Roco RO7520026 363.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da BLS CARGO, classe Re 465 009-9
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Na versão sonora com novo som prototípico do Re 465
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 212mm
  Roco RO75858 195.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de 6 vagões tanque, tipo Zans, da VTG
Vagões com cores diferentes
Conjunto de rodas AC
Época IV. 1170mm
  Roco RO75859 34.50  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO75860 34.50  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO75861 34.50  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO75862 34.50  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO75863 34.50  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO75864 34.50  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO76001 66.20  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões de mercadorias abertos de quatro eixos, tipo Eanos, da Ermewa
Conjunto de rodas AC
Época VI. 362mm
  Roco RO76003 99.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões-tanque de 4 eixos, tipo Zacns da CD
Conjunto de rodas AC
Época VI. 390mm
  Roco RO76233 68.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de mercadorias, tipo Sdgmnss 33, do DB AG
Carregado com um reboque de caminhão da empresa de transporte LKW Walter
Conjunto de rodas AC
Época VI. 211mm
  Roco RO76236 68.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de mercadorias, tipo Sdgmnss, do Hupac
Carregado com reboque de caminhão da empresa transportadora Iemoli
Chassi fundido em metal
Conjunto de rodas AC
Época VI. 211mm
  Roco RO76338 58.20  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de vagões com dois vagões de transporte de bobinas sem cobertura, tipo Shimmns, da SNCB
Conjunto de rodas AC
Época v - VI. 276mm
  Roco RO76339 36.30  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão estaca de quatro eixos, tipo SS "Köln" com carga da DRG
Conjunto de rodas AC
Época II. 197mm
  Roco RO76584 40.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de teto giratório, tipo Tds da SBB
Conjunto de rodas AC
Época VI. 111mm
  Roco RO76591 44.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão estaca de quatro eixos, tipo Res, da SBB
Carregado com bobinas de arame
Conjunto de rodas AC
Época V - VI. 276mm
  Roco RO76607 26.20  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Pequeno vagão de estacas de gado, tipo Hbes da DB
Conjunto de rodas AC
Época IV. 149mm
  Roco RO7700001 311.50  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Automotora elétrica "Plan V grün " da NS
Analógica DC.
Época III - IV. 599mm
  Roco RO7700002 348.80  Qtd:




Escala H0 (1:87)
Conjunto de passageiros class 602 da DB
Versão com turbina a gás da nossa popular unidade múltipla TEE/Intercity
Analógica DC.
Época IV. 880mm
  Roco RO77004 194.30  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões silo, tipo Uacs da CD
Alças, corrimãos, escadas e tubos independentes
Conjunto de rodas AC
Época V. 332mm
  Roco RO77005 131.80  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões silo, tipo Uacs da CD
Alças, corrimãos, escadas e tubos independentes
Conjunto de rodas AC
Época V. 332mm
  Roco RO77006 131.80  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões silo “Ekocell”, tipo Uacs da ZSSK
Alças, corrimãos, escadas e tubos independentes
Conjunto de rodas AC
Época VI. 322mm
  Roco RO77019 82.20  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de vagões composto por três vagões autodescarregáveis, tipo Fals, da OBB
Conjunto de rodas AC
Época VI. 495mm
  Roco RO77022 126.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de vagões com três vagões para transporte de bicicletas, tipo Gabkqss-x
Conjunto de rodas AC
Época V. 747mm
  Roco RO77032 64.40  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões silo "Ekocell", tipo Uacs da ZSSK
Alças, corrimãos, escadas e tubos independentes
Conjunto de rodas AC
Época VI. 322mm
  Roco RO77038 68.00  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de vagões com dois vagões silo da SBB
Composto por um vagão silo de dois eixos do tipo Ucs e um vagão silo de quatro eixos do tipo Uaces
Conjunto de rodas AC
Época VI. 258mm
  Roco RO77044 86.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de três vagões autodescarregáveis “Norske Skog”, tipo Falns, da VTG
Conjunto de rodas AC
Época VI. 432mm
  Roco RO77045 64.40  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões abertos de mercadorias, tipo Eas da CD
Conjunto de rodas AC
Época V - VI. 332mm
  Roco RO77046 99.60  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões tanque de 4 eixos, tipo Zacns da CHEMOIL
Conjunto de rodas AC
Época VI. 390mm
  Roco RO77048 64.50  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Conjunto de dois vagões de capota telescópica, tipo Shimmns da SBB
Conjunto de rodas AC
Época VI. 356mm
  Roco RO77050 106.50  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão estaca de quatro eixos, tipo SS "Köln" com carga da DB
Conjunto de rodas AC
Época IV. 342mm
  Roco RO7710001 481.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Automotora elétrica "Plan V grün " da NS
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 232mm
  Roco RO7710002 594.80  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Conjunto de passageiros class 602 da DB
Versão com turbina a gás da nossa popular unidade múltipla TEE/Intercity
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 880mm
  Roco RO77131 41.80  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de parede deslizante de quatro eixos, tipo Habbiins, da STEG
Conjunto de rodas AC
Época VI. 195mm
  Roco RO7720001 481.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Automotora elétrica "Plan V grün " da NS
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 232mm
  Roco RO7720002 594.80  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Conjunto de passageiros class 602 da DB
Versão com turbina a gás da nossa popular unidade múltipla TEE/Intercity
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e pela primeira vez com interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 880mm
  Roco RO77344 66.20  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão porta-contentores, tipo Sgnss
Carregado com dois contentores intercambiáveis da empresa de despacho Gebrüder Weiss
Conjunto de rodas AC
Época VI. 226mm
  Roco RO77363 103.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de mercadorias articulado tipo Sdggmrs/T2000, da Wascosa
Carregado com dois reboques de caminhões da empresa de despacho LKW Walter
Chassi fundido em metal
Conjunto de rodas AC
Época VI. 393mm
  Roco RO77403 103.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de mercadorias articulado tipo Sdggmrs 738/T3000e, da Wascosa
Carregado com duas carretas do despachante GATT
Conjunto de rodas AC
Época VI. 393mm
  Roco RO77404 103.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de mercadorias articulado tipo 738/T3000e, da DB
Carregado com dois reboques de caminhões da empresa de transporte Dettendorfer em novo design
Conjunto de rodas AC
Época VI. 393mm
  Roco RO77405 103.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de mercadorias articulado tipo Sdggmrs 738/T3000e, da CLIP
Conjunto de rodas AC
Época VI. 393mm
  Roco RO77464 50.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão tanque de quatro eixos, tipo Zacns
Conjunto de rodas AC
Época VI. 195mm
  Roco RO77495 40.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
Vagão de parede deslizante, tipo Hbbillns
Conjunto de rodas AC
Época VI. 178mm
Conjunto de rodas AC
Época IV. 228mm
  Roco RO78010 316.20  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da SNFC, classe Y 8400
Visão desobstruída através da cabine do motorista
Capô dianteiro longo e bloco de engrenagens feitos de metal fundido, portanto, mais peso morto e alta potência de tração
Modelo com engates controlados digitalmente
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV - V. 117mm
  Roco RO78031 542.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe 03
Reprodução do terceiro cilindro interno com motor interno
Faróis duplos independentes da direção (LED)
Interface PluX16
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época III. 275mm
Modelo de edição
  Roco RO78040 542.90  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da SNFC, classe 231 E34
Faróis duplos (LED) independentes da direção
Gerador de fumo
Usado em serviços de comboio expresso pesado
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 272mm
Modelo de edição
  Roco RO78052 467.30  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe 11
Faróis duplos independentes da direção
Gerador de fumo
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 277mm
  Roco RO78056 346.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da CD, classe 193 696-2
No mais recente design de ?D com publicidade para o serviço de aluguer de bicicletas
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e pela primeira vez com interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO78063 401.20  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB, classe E 52 03
Reprodução do acionamento da bomba de lubrificação
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e pela primeira vez com interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época III. 198mm
  Roco RO78068 542.90  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DR, classe 03
Reprodução do terceiro cilindro interno com motor interno
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX16
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 275mm
Modelo de edição
  Roco RO78070 346.50  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da BUDAMAR GROUP, classe 383 220-1
Pela primeira vez com o novo puxador curvo da porta
Impresso com o viaduto Chmarossky
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
Modelo exclusivo da ROCO
  Roco RO78084 429.50  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da ÖBB , classe 77
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 153mm
  Roco RO78092 417.30  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SBB, classe Ae 3/6I 10664
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Luzes de mudança sincronizadas com o som na sala de máquinas
Sistema de som dinâmico ROCO
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV - VI. 170mm
Modelo de edição
  Roco RO78116 585.40  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva dupla diesel-elétrica 288 002
Ambas as unidades totalmente equipadas com motor e decodificador de som, respectivamente
Pacote "Dynamic Sound" para uma profundidade de som ainda melhor, com dois alto-falantes por unidade
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 156mm
  Roco RO78166 346.50  Qtd:



Escala H0 (1:87)
/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da RAILADVENTURE, classe 990 3
Com caixa de buzina de sinalização
Pantógrafos detalhados com fixação inovadora
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 201mm
  Roco RO78194 354.00  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Automotora Diesel da Oberpfalz classe 650

Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Iluminação interior
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 293mm
  Roco RO78218 363.50  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe 64
Faróis duplos independentes da direção
Gerador de fumo
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 143mm
  Roco RO78292 335.10  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1046
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Visão clara através do compartimento de bagagem
Iluminação de cabine e bagageira pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV - V. 186mm
  Roco RO78331 542.90  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO78333 341.70  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB AG, classe 185 077-5
Pantógrafos com fixação inovadora
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e pela primeira vez com interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 217mm
  Roco RO78440 335.10  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 114 4 092
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 185mm
  Roco RO78463 335.10  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB, classe 116 006-8
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e pela primeira vez com interface PluX22
Primeira versão sonora equipada com dois alto-falantes
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 187mm
Modelo de edição "FREILASSING "
  Roco RO78467 429.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da FS, classe E 43 2
Pela primeira vez com interface PluX22 e som
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 160mm
  Roco RO78482 339.90  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da EBS, classe 143 124-6
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 192mm
  Roco RO78509 360.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "ÖAMTC" da ÖBB, classe 1116
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 221mm
  Roco RO78525 339.80  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da EVB, classe 182 911-8
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabine do motorista Z21 disponível
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 221mm
  Roco RO78529 339.80  Qtd:



Escala H0 (1:87)
  Roco RO78605 330.40  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1142
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 186mm
  Roco RO78619 344.60  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SNCF, classe CC 6574
Com o emblema "DOLE"
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 232mm
  Roco RO78650 344.60  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SBB, classe Re 484 011-2
Com limpa-neves acoplado ao chassi e quatro pantógrafos para viagens entre a Itália e a Suíça
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 217mm
  Roco RO78654 344.60  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da NS, classe 186
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 217mm
  Roco RO78682 346.50  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da BLS CARGO, classe Re 475 425-5
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
Modelo Novo "Alpinist"
  Roco RO78684 371.00  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "Ruhrpiercer" da SBB CARGO INTERNATIONAL, classe 193 701-0
Ambas as laterais apresentam designs diferentes para a subsidiária da SBB RT&S
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO78686 358.70  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SNCF, classe 470 504
Impressão elaborada no design de aniversário “150 anos de GYSEV”
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabine do condutor Z21 disponível
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 232mm
Modelo exclusivo da ROCO
  Roco RO78688 346.50  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ZSSK CARGO, classe 383 204-5
Usado para transportar comboios de mercadorias transfronteiriças
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO78722 360.60  Qtd:



/
Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da ÖBB, classe 1293
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO78724 346.50  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da DB CARGO, classe 193 312-6
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Impressão elaborada do desenho "Das ist grün"
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 192mm
  Roco RO78729 371.00  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da VTG RETRACK, classe 193 817-4
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
  Roco RO78733 354.00  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "RAlpiercer" da SBB CARGO INTERNATIONAL, classe 186 906-4
As laterais apresentam designs diferentes para a subsidiária da SBB RT&S
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 217mm
  Roco RO78768 316.20  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DB AG, classe 218 421-6
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 189mm
  Roco RO78772 316.20  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DB AG, classe 218 290
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital DCC com sons completos de funcionamento
Época IV. 189mm
  Roco RO78801 278.50  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel, classe 236
Versão sem cabine elevada
Tanque de expansão de água de resfriamento ampliado
Luz de desvio comandada digital
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface de 8 pólos NEM 652
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 106mm
  Roco RO78857 339.90  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da SNCF, classe BB 6000
Sinal de farol de três luzes para transporte transfronteiriço
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 232mm
  Roco RO78889 316.30  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da DR, classe 118
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Cabina do condutor Z21 disponível
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 224mm
  Roco RO78944 306.80  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel da ALEXA, classe 223 081
Espelhos retrovisores dobráveis anexados para vários posicionamentos
Corrimãos, limpadores e plugues UIC aplicados separadamente
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 221mm
  Roco RO78980 242.60  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva Diesel, classe V 100 1273
Faróis duplos (LED) independentes da direção e interface PluX22
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época II. 139mm
  Roco RO79214 394.60  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe 24
Interface PluX22 e faróis LED
Gerador de fumo
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época III. 196mm
  Roco RO79268 467.30  Qtd:



Escala H0 (1:87)
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Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DR, classe 01
Faróis duplos independentes da direção (LED)
Gerador de fumo
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época III. 281mm
  Roco RO79380 580.70  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe BR038
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 214mm

Molde Novo

"information about prototype: The largest expansion of the Prussian State Railway network had been achieved by the turn of the 20th century. Trains ran under the administration of the Prussian State Railway, from Saarbrücken in the south west to Eydtkuhnen in the north east, and from Katowice in Upper Silesia right up to the Danish border. In addition to wide plain landscapes, the region of Prussia features many low mountain ranges, such the Harz mountains and the Bergische Land and Eifel regions. Their hilly routes placed high demands on locomotives. In 1906, a milestone in the development of Prussian passenger locomotives was reached: the P 8, as the later class 38 was named in both the East and West regions, was put into operation. Robert Garbe, Head of the Locomotive Department at the KPEV Railway Management for Berlin, was responsible for the development of this successful engine. Superheated steam technology, which was still in its infancy, was able to provide power and economic efficiency outstanding for the time. The locomotive was devoid of technical extravagances, which is perhaps one of the secrets to its success. The characteristic feature for the P 8 was the larger space between the middle driving axle and the rear coupling axle. Over 3,700 specimens of this versatile, triple-coupled engine were built by German factories alone until 1923. In total, together with the reproductions constructed in Romania, almost 4,000 P 8 locomotives were produced. Over the years, the appearance of these locomotives became as diverse as can be expected due to the high quantities manufactured: small or large smoke deflectors, or no smoke deflectors at all, were featured on both the Reichsbahn and the Bundesbahn, Giesl ejectors were used instead of round funnels in the GDR, and riveted and later welded smokeboxes were just some of the varieties produced. The steam locomotive, later designated the BR 3810–40, had na output of 880 kW (1,180 PS), weighed approximately 130 t including a fully-loaded tender, and was permitted to run at speeds of 100 km/h forwards and 50 km/h backwards. The P 8 was a general-purpose locomotive, and was deployed for all kinds of trains. After the turmoil resulting from the two World Wars, they were used by almost all European railway administrations. They were to be found in Belgium, Denmark, France, Greece, Italy, Yugoslavia, Lithuania, Luxembourg, the Netherlands, Austria, Poland, Romania, Czechoslovakia and the Soviet Union. This long-running engine ran from Epoch I to the early Epoch IV. In May 1972, a Prussian P 8 hauled a scheduled passenger train on Deutsche Bundesbahn tracks for the very last time. Today, several of these locomotives are still operated by museums."
  Roco RO79382 580.70  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva a vapor da DB, classe BR38
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época IV. 214mm

Molde Novo

"information about prototype: The largest expansion of the Prussian State Railway network had been achieved by the turn of the 20th century. Trains ran under the administration of the Prussian State Railway, from Saarbrücken in the south west to Eydtkuhnen in the north east, and from Katowice in Upper Silesia right up to the Danish border. In addition to wide plain landscapes, the region of Prussia features many low mountain ranges, such the Harz mountains and the Bergische Land and Eifel regions. Their hilly routes placed high demands on locomotives. In 1906, a milestone in the development of Prussian passenger locomotives was reached: the P 8, as the later class 38 was named in both the East and West regions, was put into operation. Robert Garbe, Head of the Locomotive Department at the KPEV Railway Management for Berlin, was responsible for the development of this successful engine. Superheated steam technology, which was still in its infancy, was able to provide power and economic efficiency outstanding for the time. The locomotive was devoid of technical extravagances, which is perhaps one of the secrets to its success. The characteristic feature for the P 8 was the larger space between the middle driving axle and the rear coupling axle. Over 3,700 specimens of this versatile, triple-coupled engine were built by German factories alone until 1923. In total, together with the reproductions constructed in Romania, almost 4,000 P 8 locomotives were produced. Over the years, the appearance of these locomotives became as diverse as can be expected due to the high quantities manufactured: small or large smoke deflectors, or no smoke deflectors at all, were featured on both the Reichsbahn and the Bundesbahn, Giesl ejectors were used instead of round funnels in the GDR, and riveted and later welded smokeboxes were just some of the varieties produced. The steam locomotive, later designated the BR 3810–40, had na output of 880 kW (1,180 PS), weighed approximately 130 t including a fully-loaded tender, and was permitted to run at speeds of 100 km/h forwards and 50 km/h backwards. The P 8 was a general-purpose locomotive, and was deployed for all kinds of trains. After the turmoil resulting from the two World Wars, they were used by almost all European railway administrations. They were to be found in Belgium, Denmark, France, Greece, Italy, Yugoslavia, Lithuania, Luxembourg, the Netherlands, Austria, Poland, Romania, Czechoslovakia and the Soviet Union. This long-running engine ran from Epoch I to the early Epoch IV. In May 1972, a Prussian P 8 hauled a scheduled passenger train on Deutsche Bundesbahn tracks for the very last time. Today, several of these locomotives are still operated by museums."
  Roco RO79931 371.00  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica "Offroad" da TX-LOGISTIK, classe 193 234-2
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
Modelo disponível exclusivamente na ROCO
  Roco RO79992 346.50  Qtd:



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Escala H0 (1:87)
Locomotiva elétrica da "Bertha von Suttner" da SETG, classe 193 691-3
Cada lado apresenta um design diferente
Pela primeira vez com o novo puxador curvo da porta
Faróis duplos (LED) independentes da direção, padrão com capacitor de buffer e interface PluX22
Iluminação de cabine pode ser controlada digitalmente
Digital AC (compatível com Märklin) com sons completos de funcionamento
Época VI. 218mm
Modelo disponível exclusivamente na ROCO